Die Vegesack-Runde

I drove to Bremen and parked on the Bürgerweide. An hour costs €1.50 or €8.00 for the day. The tour starts at the 🐘 Elephant and then goes a bit through the city and past the port facilities. But from then on it gets really beautiful and very varied. There is also a ferry ride from Lemwerder to Vegesack, 1 person plus bike = €2.30! The route from Vegesack to Bremen was really fantastic! Lots of water, whether lakes, streams or large rivers, as well as the path through the Bürgerpark.🌳🌲 All in all a very nice round trip! 🐘🌞😃🌳 https://www.bremen.de/leben-in-bremen/mobilitaet-und-verkehr/fahrradstadt/bikeit-radtouren/vegesack-runde

Der Himmel hängt tief, grau und schwer. Regenwahrscheinlichkeit: über 70 %. Der Kopf sagt: Bleib zu Hause. Das Herz aber zieht es zur Weser. Und so wird entschieden: Schiet wat dropp! Der Akku ist voll, die Vorfreude auch – ich fahre. Anreise nach Bremen Pünktlich um 08:27 Uhr steige ich in den RE9. Schon jetzt ist klar: Ferienzeit. Der Zug füllt sich schnell. In Bremen angekommen, strömt mir das typische Bahnhofsgewusel entgegen. Ich verlasse den Bahnhof über den Ausgang Bürgerweide, bringe das Navi zum Laufen, lasse die Regenkleidung in der Tasche – und los geht’s. Weserpromenade und Stadtkultur Der Weg führt mich zuerst durch den Park am Stadtgraben – eine grüne Schneise durch die Stadt. Kurz darauf erreiche ich die alte Bremer Stadtbibliothek. 📚 Infokasten: Stadtbibliothek Bremen Das imposante Gebäude an der Domsheide wurde 1902 im Stil der Neorenaissance erbaut. Es beherbergte ursprünglich die "Städtische Bibliothek Bremen", eine der ältesten öffentlichen Bibliotheken Deutschlands. Noch heute beeindruckt das Gebäude durch seine Sandsteinfassade, Reliefs und großen Rundbogenfenster. Ich radele weiter entlang der Weserpromenade. Zwischen Grünanlagen, Möwenrufen und Blick aufs Wasser finde ich schnell meinen Rhythmus. Die Stadt pulsiert auf der einen Seite, der Fluss fließt ruhig auf der anderen. An der Stephansbrücke wechsle ich die Flussseite, hinein in den Stadtteil Woltmershausen. Rechterhand liegt der Martinsanleger – auch bekannt als Pier 2 – heute eine Eventlocation, einst war hier ein zentraler Anlaufpunkt für Schifffahrt und Handel. ⚓ Infokasten: Martinsanleger / Pier 2 Früher ein Frachthafen, ist Pier 2 heute ein beliebter Veranstaltungsort für Konzerte und Messen. Der industrielle Charme der Hallen wurde erhalten – ein Symbol für den Strukturwandel der Bremer Hafenlandschaft. Ich folge dem Ufer weiter bis zum Lankenauer Hafen. Der Strandpavillon hat leider noch geschlossen – schade, denn ein Kaffee mit Weserblick wäre jetzt fein gewesen. Wenig später führt mich der Weg in den Neustädter Hafen. Zwischen Lagerhallen und Landruhe Die Umgebung wird rauer. Gigantische Lagerhallen und große Lkw spiegeln das wirtschaftliche Rückgrat der Region wider. Ich durchquere den Polder-Neustädter Hafen, eines der größten städtischen Gewerbegebiete Europas. 🏭 Infokasten: Neustädter Hafen Mit rund 1.200 Hektar Fläche gehört das Hafengebiet zu den größten Deutschlands. Hier sitzen alle namenhafte Logistiker, das Gelände ist rund um die Uhr in Bewegung. Kurz darauf wechselt die Szenerie: Ich erreiche Seehausen, ein ruhiger Ort, der fast dörflich wirkt. Dann überquere ich die Landesgrenze – die Weser trennt hier Bremen von Niedersachsen. Fähre nach Lemwerder – kurz aus der Zeit gefallen Ich fahre durch das Werderland – Felder, Alleen, alte Höfe. Mein Ziel: Lemwerder. Mit der Fähre überquere ich die Weser – ein stiller, fast nostalgischer Moment. Der Wind ist frisch, die Fähre schaukelt sanft. ⛴ Infokasten: Lemwerder-Fähre Die Weserfähre "Günther Schönewolf" verbindet Bremen mit Lemwerder. Seit über 100 Jahren gibt es hier einen Fährbetrieb – früher für Werftarbeiter, heute auch für Ausflügler und Radfahrer. In Lemwerder wird die Navigation kurz chaotisch. Doch bald finde ich den Weg zum Dungser See und folge der Lesum flussaufwärts. Ich unterquere die A27 und erreiche Wummensiedel. 🏡 Infokasten: Wummensiedel Ein kleines, idyllisches Quartier mit teils denkmalgeschützten Fachwerkhäusern aus dem 18. und 19. Jahrhundert – stille Zeugen der ländlichen Bauweise in Norddeutschland. Pause am Fleet und Rückweg im Regen Am Gröpelinger Fleet lege ich eine kurze Pause ein. Die Bewölkung nimmt zu, die Uhr tickt. Ich trinke ein paar Schlucke, atme durch – und fahre weiter. Fünf Kilometer sind es noch bis zum Bahnhof. Kaum wieder im Sattel, beginnt es zu regnen. Eine Unterführung kommt wie gerufen. Ich ziehe die Regenklamotten über, plaudere kurz mit einem entgegenkommenden Biker – dann geht’s weiter. Und kaum bin ich wieder unterwegs, hört der Regen auch schon wieder auf. Ich durchquere die Parkstraße, fahre durch den Bürgerpark, passiere die OVB Arena, und schließlich liegt der Bremer Hauptbahnhof wieder vor mir. Die Regenkleidung ist schon fast wieder trocken – sie wandert zurück in die Tasche. Zugchaos – aber heile angekommen Ich habe noch über 30 Minuten Zeit – eigentlich genug. Gleis 8, der RE2 kommt pünktlich. Doch: Der Zug ist brechend voll. Ich erwische gerade noch einen Platz im Fahrradbereich, sichere mein Rad, zwei junge Frauen mit Rädern steigen noch zu. Es wird eng – sehr eng. Dann: Nichts geht mehr. Sicherheitskräfte nehmen Fahrgäste wieder aus dem Zug. Die Abfahrt verzögert sich um eine halbe Stunde. Ich sage dazu nichts weiter – dies ist ein Reisebericht, kein Beschwerdebrief. Letzte Etappe: Heimweg im Regen In Osnabrück regnet es wieder. Natürlich. Die Regenklamotten kommen zum dritten Mal zum Einsatz. Die letzten Meter bis nach Hause fühlen sich irgendwie rund an – vielleicht, weil sie vertraut sind. Fazit: Zwischen Himmelgrau und Tourenglück Diese Tour war ein echtes Norddeutschland-Erlebnis: ein bisschen Hafen, ein bisschen Dorf, ein Hauch Geschichte und viel Weserblick. Trotz Regenschauern und Bahnhofschaos bleibt der Eindruck einer lohnenswerten Fahrt – voller Ruhe, Weite und kleiner Entdeckungen am Wegesrand.

The last GEILE tour for this year. It was nice 😃. We followed Tour 2 from Rad und Tour issue 4 (2022/2023) from the Weser Kurier. -waterways- Weser, Ochtum, Lesum and Wümme accompany the Vegesack circuit.

This is a very beautiful tour, although the first 10 km take you through a lot of harbor and industrial areas. After that, it's simply gorgeous.

A tour with a 100% recommendation guarantee!!! 90% along rivers, with benches along the way and the opportunity to stop for a break 🙃👍

Was a great tour, very beautiful area, but would not (my husband suggested) go through the district of Woltmershausen, prickly area

Near Neustadt train station, the bike had to be carried down a flight of stairs.

That was a top lap from Bremen. Especially on the 2nd part from Lemwerder or after the ferry from Vegesack in the direction of Wasserhorst and through the Blockland. Really nice and highly recommended.